Виды, размеры и классификация стандартных паллет и поддонов

Паллеты (или поддоны) — это основа современной логистики, без которой невозможно представить транспортировку и хранение грузов. Они обеспечивают устойчивое расположение товаров при перевозке, защищают их от механических повреждений и позволяют эффективно использовать складское пространство.

Благодаря стандартизации форматов и конструкций паллеты можно использовать в разных сферах — от розничной торговли и оптовых поставок до международных перевозок.

В этой статье рассмотрим основные виды поддонов, их размеры, материалы, конструктивные особенности, грузоподъёмность и классификацию по другим важным параметрам.

Классификация паллет по материалу

Материал изготовления определяет прочность, долговечность, вес и условия эксплуатации поддонов. В современном обороте применяются четыре основных типа паллет по материалу: деревянные, пластиковые, металлические и картонные.

Деревянные поддоны

Это самый распространённый тип паллет, применяемый по всему миру. Их популярность объясняется доступной стоимостью, прочностью и ремонтопригодностью.

Особенности:

• Изготавливаются из хвойных и лиственных пород древесины.
• Обязательно проходят обработку для защиты от гниения, плесени и насекомых.
• Легко ремонтируются — поврежденные доски можно заменить.
• Размеры (стандартный европоддон): 1200×800×145 мм.
• Преимущества: доступная цена, высокая грузоподъёмность, универсальность.
• Недостатки: подверженность влаге, необходимость регулярной обработки.

Пластиковые поддоны

Изготавливаются из полипропилена, полиэтилена или других прочных пластиков методом литья.

Они легче деревянных и не боятся влаги.

Особенности:

• Гладкая поверхность упрощает мойку и дезинфекцию.
• Не впитывают запахи, устойчивы к химическим веществам.
• Легче по весу, что важно при авиаперевозках.
• Размеры (распространённые): 800×600×140 мм, 1200×800×150 мм.
• Плюсы: долговечность, гигиеничность, влагостойкость.
• Минусы: более высокая цена, невозможность ремонта при серьезных повреждениях.

Металлические поддоны

Применяются в условиях повышенных нагрузок и экстремальных температур.

Изготавливаются из алюминия или стали.

Особенности:

• Выдерживают вес до 3–5 тонн.
• Невосприимчивы к влаге, плесени, насекомым.
• Используются для перевозки крупногабаритных, тяжелых или опасных грузов.
• Плюсы: сверхпрочность, долговечность.
• Минусы: высокая стоимость, большой вес.

Картонные поддоны

Наиболее лёгкий и дешёвый вариант.

Изготавливаются из гофрированного картона, применяются для одноразовых перевозок.

Особенности:

• Используются в основном для легких грузов.
• Влагостойкие, не подходят для многоразового использования.
• Полностью перерабатываются, что делает их экологичным решением.
• Плюсы: минимальный вес, низкая цена, экологичность.
• Минусы: низкая прочность, одноразовое применение.

Классификация паллет по размеру

Стандартизация размеров позволяет унифицировать складскую и транспортную логистику. Существует несколько основных форматов.

Сертифицированные европаллеты (EUR-паллеты)

• Размеры: 1200×800×145 мм.
• Маркируются клеймом EUR в овале.
• Изготавливаются по строгим стандартам UIC 435-2.
• В стандартную еврофуру помещается 32 паллеты.

Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет)

• Размеры: 1200×1000×145 мм.
• Маркировка — FIN в прямоугольнике.
• Конструкция схожа с европаллетом, но шире на 200 мм, что увеличивает полезную площадь.

Паллет американского стандарта (US-паллет, американец)

• Размеры: 1200×1200 мм (квадратная форма).
• Соответствуют требованиям ISPM 15 для международной торговли.
• Распространены в Северной и Южной Америке, Азии.
• Грузовой паллет многоразового использования.
• Размеры: 1200×800×145 мм.
• Выдерживает до 2 тонн груза.

Не имеет фирменной маркировки, но аналогичен по конструкции европаллету.

Грузовой многоразовый паллет (поддон)

• Размеры: 1200×1000×145 мм.
• Более универсален по габаритам для внутренней логистики.
• Применяется для перевозки тяжёлых грузов.
• Классификация паллет по конструкции
• Плоские — одно- или двухнастильные, на ножках или полозьях.

Стоечные — оснащены ограничительными стойками, которые фиксируют груз.

Ящичные — имеют стенки (сплошные, решетчатые или сетчатые) для перевозки мелких товаров.

Классификация паллет по грузоподъемности

• Типовые: до 1 тонны.
• Европоддоны: до 2 тонн.
• Полупаллеты: до 1 тонны.
• Облегчённые: до 700 кг.
• Усиленные: до 2,5 тонн.

Классификация паллет по кратности использования

• Одноразовые — дешёвые, изготавливаются из мягкой древесины или картона, утилизируются после применения.
• Многооборотные — прочные, выдерживают многократное использование и ремонт.

Классификация б/у паллет

• Высший сорт — почти новые, чистые, без повреждений.
• Первый сорт — использовались несколько раз, но сохранили форму и цвет.
• Второй сорт — допускаются потемнения, мелкие повреждения, ремонт.

Разница между обычными и европейскими поддонами

В России действуют ГОСТ 9078–84 и ГОСТ 9557–87.

Европейские паллеты имеют обязательную маркировку EUR или EPAL и соответствуют международным стандартам, что делает их пригодными для внешней торговли. Российские аналоги могут быть аналогичны по конструкции, но не всегда имеют сертификацию.

Загрузка паллет

По типу доступа для погрузчика паллеты делятся на двухзаходные и четырехзаходные. Первые позволяют поднимать груз только с двух сторон, вторые — с любой стороны, что значительно ускоряет погрузку.

Количество паллет, помещающихся в контейнер, зависит от его размера: в 20-футовый контейнер обычно помещается 11 европаллет, а в 40-футовый — до 24.

Заключение

Паллеты — ключевой элемент эффективной логистики.

От правильного выбора материала, размера, конструкции и грузоподъемности зависит сохранность товара и оптимизация складских процессов.

Для международных перевозок лучше использовать сертифицированные европаллеты или финские аналоги, а для внутреннего оборота допустимы любые форматы.

Регулярная проверка, ремонт и своевременная замена поддонов помогут избежать повреждений груза и сбоев в логистике.